城轨车辆轮对踏面故障在线监测系统，基于振动检测法的轮对踏面故障监测系统，通过傅里叶变换、小波包分析对釆集到的振动信号进行分析获得信号的特征,研究了基于短时能量判断的踏面故障特征提取算法。-On line monitoring system for wheel tread of urban rail vehicles, based on the vibration detection method of wheel tread fault

本文在建立的城轨列车动力学模型和提出的ＣＩＰ－ＦＯＡ的基础上，开发了“城 轨列车动力学模型仿真软件”，该软件用于参数拟合计算和模型的仿真验证工作。 基于“城轨列车动力学模型仿真软件”，对不同控制策略的列车运行数据进行仿真 计算，通过仿真结果的对比和分析，验证了本模型符合列车的实际运行过程，良 好的实验结果体现了本研究在工程规划设计和列车动力学模型性能预测方面的作 用。(Based on the dynamic model of