：建立了碳钢渗硫表面和非渗硫表面的多球凸峰面接触模型，模型中，凸峰高度按高斯函数分布．用塑性流线 理论分析了渗硫层的摩擦系数．计算结果表明：摩擦系数随载荷的增加而增加；相同粗糙度下，磨削加工的摩擦系 数比车削加工的摩擦系数大；摩擦系数随着渗层厚度的增大而增大．从减小摩擦系数的角度来考虑，渗硫层并非 越厚越好．-the multi-asperity sphere-shape model for surface contact between sulphurized layer and