文件名称:CANFD
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随着总线技术在汽车电子领域越来越广泛和深入的应用，汽车电子对总线宽度和数据传输
速率的要求也越来也高，传统CAN（1MBit/s，8Bytes Payload）已难以满足日益增加的需求。
因此在2011年，Bosch发布了CAN的替代总线CANFD（CAN with Flexible Data-Rate）。
CANFD 继承了CAN总线的绝大多数的特性，如同样的物理层，双线串行通讯协议，基于非
破坏性仲裁技术，分布式实时控制，可靠的错误处理和检测机制等，但是CANFD弥补了CAN
总线在总线带宽和数据长度的不足。(CAN and CANFD contrast, CANFD solutions, CANFD software implementation)
速率的要求也越来也高，传统CAN（1MBit/s，8Bytes Payload）已难以满足日益增加的需求。
因此在2011年，Bosch发布了CAN的替代总线CANFD（CAN with Flexible Data-Rate）。
CANFD 继承了CAN总线的绝大多数的特性，如同样的物理层，双线串行通讯协议，基于非
破坏性仲裁技术，分布式实时控制，可靠的错误处理和检测机制等，但是CANFD弥补了CAN
总线在总线带宽和数据长度的不足。(CAN and CANFD contrast, CANFD solutions, CANFD software implementation)
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| 文件名 | 大小 | 更新时间 |
|---|---|---|
| CANFD解决方案.pdf | 455767 | 2018-01-04 |