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B747_simulink_Model
- 以波音747为背景，建立了飞机运动的空间六自由度仿真模型。其中包含以下部分： 1. 飞机运动的空间六自由度仿真模型 2. 自动驾驶仪仿真模型； 3.执行器仿真模型； 4.大气重力环境模型； 5.气动数据模型； 6.发动机推力模型； 另外，仿真过程中： 1.考虑了风场的影响 2.考虑了传感器的随机噪声； 3.考虑了执行器时间延迟； 4.采用变增益控制器；
B747_simulink_Model
- 以波音747为背景，建立了飞机运动的空间六自由度仿真模型。其中包含以下部分： 1. 飞机运动的空间六自由度仿真模型 2. 自动驾驶仪仿真模型； 3.执行器仿真模型； 4.大气重力环境模型； 5.气动数据模型； 6.发动机推力模型； 另外，仿真过程中： 1.考虑了风场的影响 2.考虑了传感器的随机噪声； 3.考虑了执行器时间延迟； 4.采用变增益控制器；
DCal
- 用于气动噪声分析，主要是用于滤波和噪声总声压级计算-noise prequency filter and calculation of total acoustic level
Simulations-of-Boeing-747
- 以波音747为背景，建立了飞机运动的空间六自由度仿真模型。其中包含以下部分： 1. 飞机运动的空间六自由度仿真模型 2. 自动驾驶仪仿真模型； 3.执行器仿真模型； 4.大气重力环境模型； 5.气动数据模型； 6.发动机推力模型； 另外，仿真过程中： 1.考虑了风场的影响 2.考虑了传感器的随机噪声； 3.考虑了执行器时间延迟； 4.采用变增益控制器；
m118kmh_1frequency
- 气动噪声声源定位的频域分析，风速118kmh(Frequency Domain Analysis of Aerodynamic Noise Source Positioning, Wind Speed 118kmh)
m118kmh_1time
- 气动噪声声源定位的时域分析，风速118kmh(Time Domain Analysis of Aerodynamic Noise Source Positioning, Wind Speed 118kmh)
进气侧time
- 风洞噪声定位实验，针对进气侧进行定位，时域程序(Wind tunnel noise positioning experiments, targeting the intake side of the positioning, time domain procedures)
气动噪声模型使用指南
- 气动噪声模型使用指南 fluent噪声资料(acoustics-fluent-simulation)