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  1. Engine_svpwm

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  2. 发动机模型可以根据发动机的输入值,包括曲轴转角、点火时间、油门踏板等,输出发动机转速和转矩,从而判断发动机控制器的控制策略。(The engine model can be based on the input value of the engine, including the crankshaft angle, the ignition time, the accelerator pedal and so on, and outpu
  3. 所属分类:其他小程序

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:51200
    • 提供者:那一抹1314
  1. map

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  2. 用于绘制电机效率等高线图的程序,横坐标的转速,纵坐标转矩(A program for drawing contour diagrams of motor efficiency,the speed of the abscissa and the torque of the ordinate.)
  3. 所属分类:仿真建模

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:9216
    • 提供者:杨小乐
  1. Zhijiezhuanjukongzhi

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  2. 直接转矩控制,用于异步电机调速控制,simulink搭建仿真模型(Direct torque control (DTC) is used in asynchronous motor speed control, and Simulink is used to build simulation model.)
  3. 所属分类:其他小程序

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:23552
    • 提供者:云风大司令
  1. BLDC ZSI fuzzy zeta

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  2. BLDC motor speed and torque control using ZETA, Z-source converter, fuzzy logic
  3. 所属分类:matlab例程

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:76800
    • 提供者:D V N Ananth
  1. ac_foc_book

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  2. 异步电机矢量控制,异步电动机具有非线性、强耦合、多变量的性质,要获得高动态调速性能,必须从动态模型出发,分析异步电动机的转矩和磁链控制规律,研究高性能异步电动机的调速方案。矢量控制系统和直接转矩控制系统是已经获得成熟应用的两种基于动态模型的高性能交流电动机调速系统。矢量控制系统通过矢量变换和按转子磁链定向,得到等效的直流电动机模型,然后模仿直流电动机的控制策略设计控制系统。(Vector control of asynchronous
  3. 所属分类:matlab例程

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:12288
    • 提供者:maokaixiang
  1. DFIG转子侧与网侧模型github

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  2. 本资源为双馈风机DFIG的建模,其中包括定子直接从电网以恒定的振幅和频率提供三相电压。转子还由三相电压供电,这些三相电压在稳定状态下具有不同的幅度和频率,以便达到电机的不同运行条件(速度,转矩等)。本资源在intin.m文件中给了具体的参数,可以模拟出具体的仿真结果,使用者也可以自己改变参数来模拟仿真自己的结果。(This resource is for modeling DFIG of doubly fed wind turbine,
  3. 所属分类:matlab例程

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:258048
    • 提供者:沃呦俏豚
  1. 油门踏板信号的测量与标定

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  2. 使用stc12c5a08s2设计10K的滑动变阻器的输出预处理电路,使之输出模拟油门踏板的输出。然后在程序中计算开度,以及标定死区参数、踏板最大值参数、踏板映射参数、爬行速度和最大速度参数这五个参数,最后在硬踏板控制策略、线性踏板控制策略和软踏板控制策略这三种控制策略选择一种进行标定开度与扭矩曲线.(The output preprocessing circuit of 10K sliding rheostat is designed
  3. 所属分类:嵌入式/单片机编程

    • 发布日期:2024-05-08
    • 文件大小:220160
    • 提供者:DXJ72809639
  1. Implementation of MTPA

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  2. Salient-pole synchronous motors are widely used in variable speed drive applications due to their high efficiency. It is important not only to accurately detect rotor positions but also to control current at optimum p
  3. 所属分类:报告论文

    • 发布日期:2023-01-16
    • 文件大小:633799
    • 提供者:said1985
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