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- 摘要 车辆牌照识别(License Plate Recognition System, LPR)作为目标自动识别的一 种重要形式,可用于电子收费、出入控制、车流监控等众多场合,从而提高交通 管理自动化的程度,它的相关技术的研究正逐渐受到人们的重视。 本文主要介绍基于Run Length原理和Tamura纹理的车牌定位系统,该系统是基 于视频流进行开发的,主要包括车辆运动区域检测、车牌图像处理、车牌定位。 其中车辆
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- 交通管理与控制课设计程序,东西、南北倒计时判断 如果: 1、 东西、南北正在进行倒计时 2、 东西率先完成倒计时 3、 东西率先完成倒计时 4、 东西、南北同时完成倒计时 此四种情况下: 各路口的倒计时时间都要进行修改,其中单独完成的要先给结束符号, 等另一个路口结束后再一起进入下一个绿灯周期-Traffic Management and Control C
song1987
- 本课题对基于单片机的交通灯控制系统进行设计。以MCS-51系列单片机为控制核心,设计并制作交通灯控制系统,用于十字路口的车辆及行人的交通管理。东西南北四个路口具有左拐、右拐、直行及行人4种通行指示灯,并分别用计时器显示路口通行转换剩余时间,在特种车辆如119、120通过路口时,系统可自动转为特种车辆放行,其他车辆禁止通行状态。-Traffic light control system based on SCM (Single Chip
cPP
- 最短路径算法的交通管理系统源代码 c-Shortest path algorithm of traffic management system source code c++
2010Intelligent-Transportation-
- 智能交通是一个新兴的产业,在道路交通管理,高速收费中都有重要的应用-intelligent transportation
Urban-Transport-Advisory-Management
- 城市交通管理系统实现简单的查找删除添加,寻找最短路径-Urban traffic management system to achieve a simple search remove add, find the shortest path
digit-traffic-light
- 某交通管理部门要求,交通灯要求主干道绿灯至少保持2分钟(其中不包括绿灯闪烁时间),在此前提下,当支路检测到有车或人时,主干道绿灯闪烁3秒,然后黄灯持续亮3秒,红灯再亮,同时支路绿灯亮,红灯灭。当支路连续5秒检测不到车和人时,支路绿灯闪烁3秒,然后黄灯持续亮3秒,红灯再亮,同时主干道绿灯亮,红灯灭,支路绿灯最长持续20秒(不包括绿灯闪烁时间)。若从绿灯闪烁开始禁止支路上行人和车辆通行,则可保证主干道禁止通行的最长时间为26秒。支路可通过仪
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- 交通路*通管理器的设计,用VHDL语言编写,控制系统-Traffic Crossing Traffic Management Design, VHDL language, the control system
2010ReportonTransporDevlopmentofSH
- 最新的2010年上海市交通发展报告,分城市交通发展与需求、道路交通、公共交通、轨道交通、交通环境与能源、交通管理等9大模块,对上海市交通现状进行介绍及展望-The latest report on the development of transportation in Shanghai in 2010, sub-urban development and transport needs, road traffic, public tr
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- 汽车车牌图片识别,数字识别,文字识别,具体应用在交通管理。-Car license plate image recognition, number recognition, character recognition, and the specific application in traffic management.
Traffic-light-control-system
- 城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。而交通信号灯是我们常见的交通管理系统。 本方案要求利用SPCE061A为主控制器,配合交通灯模组V3.0设计的交通信号灯控制系统。-City traffic control system is used for city traffic data monitoring, traffic signal
cnt10b
- 一个简单的交通灯程序,实现双向十字交叉路口的交通管理-A simple traffic light program, two-way cross intersection traffic management
yuanma
- java实现交通管理系统,可实现十字路*通灯的管理,道路车流量的控制等,是一个简便、可行的系统。-java traffic managing system
Cross-traffic-lights
- 注:内容十分详细 包括所有的仿真图片、源文件(基于protel和mutisim)、可比的上一般的毕业设计 本设计通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计,提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法,指挥各种车辆和行人安全通行,实现十字路*通管理的自动化。因此,在本次课程设计里,将以传统的设计方法为基础来实现设计交通控制信号灯。本实验设计目的是培养数字电路的能力,掌握交通信号灯控制电路的设计方法
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- 车辆牌照识别(LPR)系统是一个专用的计算机视觉系统,LPR系统的广泛应用将有助于加快我国交通管理 自动化的进程。本文对车牌识别系统中的图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别等环节涉及到的技术、算法以 及系统整体设计作了全面的论述,并与已有方案进行了比较,对部分关键算法进行了设计和改进。用采集到的40多 幅汽车图片作为实验样本数据,用纯软件的方法实现了车牌字符的自动识别-As a speclal computer visi
eplice
- 通过综合智能交通管理系统的建设,将有效提升城市交通管理水平,有效改善城区交通目前存在的相关问题,有效提高道路通行效率及各类事件快速反应和处置能力,预防交通事故,改善交通安全-Through the construction of intelligent traffic management system will effectively enhance the level of urban traffic management, and
the-wavelet-neural-network
- 城市交通流的运行存在着高度的复杂性、时变性和随机性,实时准确的交通流预测是智能交通系统,特别是先进的交通管理系统与先进的出行者信息系统研究的关键. 基于交通流预测的特点,给出了基于遗传算法的小波神经 网络的交通预测模型GA-WNN ,用具有自然进化规律的遗传算法来对小波神经网络的连接权值和伸缩平移尺度进行前期优化训练,部分代替了小波框架神经网络中按单一梯度方向进行参数优化的梯度下降法,克服了单一梯度下降法易陷入局部极小和引起振荡效应
SOFTWELL
- 车牌识别源代码是专为从事车牌识别软件产品开发的客户而设计的软件开发包。采用国际领先的计算机视觉和图像处理算法,结合国际领先的神经网络算法,我司车牌识别采用模块的方式提供车牌识别功能的软件。具有高速的识别速度和可信识别正确率,以减轻各开发商的开发成本,提高其竞争力。适用于城市交通管理、超速监控、公路收费、停车场管理、被盗车辆侦破、等应用开发。-License plate recognition source code is designe
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- 随着我国经济的快速发展,社会信息化程度的日益提高,交通管理智能化成为发展的趋势。车辆牌照识别系统(LPRS)是智能交通-With China s rapid economic development, social level of information is increasing, traffic management, intelligent development trend.Vehicle license plate reco
Driving-Directions
- 这是一个交通管理的设计思路,代码很少,大家可以参考参考思路-This is a traffic management design ideas, code small, we can refer to reference ideas