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rowflying
- 串行编队卫星构形可观测性分析数值仿真程序，内建有二体轨道动力学模型，加入J2项摄动，并且使用了非线性EKF滤波算法。-Extended kalman filter was exploited to simulate the rowflying formation,J2 purtabation was taken into consideration
equi_points
- MATLAB中求解非线性系统平衡点的方程，对分析其动力学稳定性大有裨益-MATLAB to solve the nonlinear system equilibrium point of the equation, the analysis of its dynamic stability of great benefit
Addendum_Unicycle
- Addendum Unicycle的动力学仿真模拟, 运动控制, 美国密歇根大学研究生课程<线性与非线性控制系统>官方范例-Addendum Unicycle dynamics simulation, the motion control, the University of Michigan graduate courses < linear and nonlinear control systems> Offi
SampEn
- 用于计算时间序列的样本熵，一种序列复杂性的度量，非线性参数动力学评估方法- Samples used to calculate the entropy of time series, a complex of measures, nonlinear dynamics parameters Evaluation sequence
ODE
- 这是书籍An Introduction to Scientific Computing Twelve Computational Projects Solved with MATLAB第二章非线性方程组（常微分方程组）的matlab程序，主要应用于化学动力学的相关领域，具体参见书籍-This is books An the Introduction to Scientific Computing Twelve Computational
滑模理论
- 用于机器人动力学控制的一种非线性鲁棒控制算法(An algorithm for robot dynamics control)
Virtual simulation of five axis machine tool
- 一个虚拟机工具（VMT）仿真系统，它考虑了工具中心点（TCP）插值， 摘要提出了一种五轴机床的几何误差、伺服动力学和摩擦效应。 提出了一种新颖的五轴插值方法，以保证每种方法的最大速度约束 轴可以满足。 几何误差模型，包括铅螺钉，直度，角和方形 错误的建立是为了分析工作空间中的体积误差。 包括刚性的模型 利用身体运动、摩擦模型和伺服控制回路来评价伺服动力学和非线性 效果。 由位置、伺服动力学和摩擦效应所引起的误差被集成到
杜芬方程解的小程序
- Dufing方程是一种重要的动力系统山，是反映工程物理系统中非线性现象和混沌动力学行为的极其重要的方程式。通过Duffing方程可以探讨铁磁谐振电路中的分岔、拟周期运动、子谐波振荡。而在非线性与混沌系统的研究中，Duffing方程展示了丰富的混沌动力学行为。本文通过对不同情况下的Duffing方程进行分析，利用MATLAB进行仿真，从而对Duffing方程有进一步的了解。(Dufing equation is an important
newmark和牛顿威尔逊方法
- 将newmark算法和牛顿威尔逊算法综合起来，结合两种算法的优势求解一般性动力学方程，线性和非线性都可以。(The Newmark algorithm and Newton Wilson algorithm are combined to solve the general dynamic equation, both linear and non-linear.)
MATLAB航天姿态控制仿真程序
- 航天器姿态控制仿真程序，利用simulink中sfunction方法建立航天器姿态动力学模型和运动学模型，利用linmod对非线性模型线性化。(The simulation program of spacecraft attitude control uses the sfunction method of Simulink to establish the dynamic model and kinematic model of sp
自主驾驶车辆的路径规划与轨迹跟踪控制.rar
- 为减少道路突发事故，提高车辆通行效率，需要研究车辆的紧急避障以实现自主驾驶。 基于车辆点质量模型，设计了非线性模型预测控制( MPC) 路径规划器; 基于车辆动力学模型，设计了线性时变MPC 轨迹跟踪器。(Emergency obstacle avoidance is one of the key points for autonomous driving system. A path planning controller base
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- 涉及一种分布式驱动电动汽车惯性 参数估计方法，首先考虑载荷参数不确定导致车 辆惯性参数的变化，建立三自由度整车动力学模 型，并选择魔术公式的非线性轮胎模型，设计双 自适应无迹卡尔曼滤波器的状态和参数估计系 统，再确定双自适应无迹卡尔曼滤波观测器的具 体步骤，从而实现对车辆车辆纵向速度、车辆质 心侧偏角等车辆状态及整车质量、横摆转动惯 量、质心到车辆前轴的距离等车辆惯性参数估 计。本发明基于考虑载荷参数变化的车辆动力学 估计模型，采用自适